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日前，工信部等九部门发布《智能网联新能源汽车“十五五”发展规划》，其中提到：将强化产品准入审查，严禁未经充分测试验证的激进式创新技术直接装车
工业和信息化部9月11日消息，工业和信息化部会同国家发展改革委等九部门近日联合印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出，到20
四部门联合规范新能源汽车产业竞争秩序重点整治车辆生产一致性可靠性等问题8月27日，工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、生态环境部办公厅、市场
7月1日起两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》（GB18384-2025）和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）将
6月23日，汽车行业等来了今年最密集的一轮政策组合拳，一天之内，国家层面接连公布2个文件：一是，商务部网站发布消息称，近日，商务部等9部门联
近日，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，从多方面部署开展工作，推动新能源重卡全场景规模化应用
近日，工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》（以下简
新能源汽车报废后，动力电池该何去何从？长期以来，这一环节存在诸多监管盲区，退役电池流入非正规渠道、粗放拆解污染环境、资源回收率偏低等行业乱象
从2026年4月1日开始，国内新能源汽车产业的重要配套环节——废旧动力电池回收利用，迎来全面规范化管理。由工信部、发改委、生态环境部等六部门
2月27日，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍2025年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作有关情况。会上，国家市场
“十一”小长假刚刚结束的第一天，很多网友们还沉浸在假日的回忆中，没有抽离出来，车市又一重磅新政迎面砸来。它就是工信部等三部门在10月9日，联
关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告2025年第24号根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》
